调整发动机

如果你不满意他的车的性能,有几种方式来增加它的引擎调教。机械和电子性能之间作出区分。机械调谐的电机,小的成功,可以通过运动空气滤清器的安装。也与高性能离合器或特殊的排气系统,你可以得到一些额外的马力。它实现了性能例如更换凸轮轴和阀门,通过特殊的喷射系统或化油器中大有增加。最大的效果被通过加装涡轮增压器或压缩机。在这里,增加达 40 PS 是可能的。这些标记的财务成本是非常高的。对电机电子的微调,芯片调谐是便宜得多。这,注射量增加通过对发动机控制单元的更改。帮助下适配器的黑箱可用于柴油机 (除了吸柴油) 线束中的一点努力。这些额外的框 随后可以更改的值有关的电机的控制,所以 ECU 会导致调整。汽油发动机,发动机控制单元必须编程本身以不同的方式。无论哪个版本选择应进行调整,对电机仅由一名专家,仅 TÜV 测试部分与相应的证书使用。不当的转换会导致最糟糕的情况的经营牌照有效期届满。此外车辆注册办事处,并在适当情况下,保险必须通知时增加了在发动机功率一般。总是有与优化引擎相关的风险。转换和发动机的寿命由制造商的保修是通常大大减少,特别是如果取得了非常高的性能。经常有受到损坏的涡轮增压器和微粒过滤器,以及增加对柴油车辆由于芯片调整泵的磨损 注意到。但也可以在性能显著增加损坏离合器和变速箱。